إن الأسطوانة ذات العجلة الفولاذية ذات الدفع الفردي هي معدات بناء الطرق المصممة خصيصًا لضغط التربة والإسفلت والأسطح الخرسانية. ويؤكد هذا النوع من الأسطوانة على نظام الدفع الفردي، أي أنه يوجد بكرة فولاذية واحدة فقط لتوفير الطاقة والضغط، وعادة ما يكون الطرف الآخر مزودًا بعجلات تدريب أو عجلات فولاذية أو مطاطية أصغر حجمًا لمساعدة الآلة على التوازن والتوجيه.
معلمات المنتج
|
بكرات اهتزازية هيدروليكية أحادية الأسطوانة من سلسلة KS (محرك واحد) |
|||||
|
أسطوانة اهتزازية أحادية الأسطوانة |
وحدة |
KS146H |
KS225H٪7b٪7b1٪7d٪7d |
KS266H٪7b٪7b1٪7d٪7d |
KS267H |
|
وزن التشغيل |
كلغ |
14000 |
22000 |
26000 |
26000 |
|
الخطية الثابتة |
نيوتن/سم |
328 |
501 |
596 |
584 |
|
السعة |
مم |
2.14/1.08 |
1.98/0.99 |
2.0/1.0 |
2.0/1.0 |
|
تردد الاهتزاز |
هرتز |
30/33 |
28/32 |
29/34 |
29/34 |
|
قوة الطرد المركزي |
كيلو نيوتن |
355/225 |
395/265 |
420/290 |
420/290 |
|
عرض الطبلة |
مم |
2150 |
2150 |
2180 |
2180 |
|
قطر الطبلة |
مم |
1533 |
1600 |
1650 |
1650 |
|
مدى السرعة |
كم/س |
0-11 |
0-9 |
0-9 |
0-9 |
|
القدرة على التسلق |
% |
35 |
35 |
35 |
35 |
|
دائرة الدوران |
مم |
6400 |
6800 |
7200 |
7200 |
|
ماركة المحرك |
ويتشاي |
ويتشاي |
ويتشاي |
ويتشاي |
|
|
معيار الانبعاث |
المستوى الثالث |
المستوى الثالث |
المستوى الثالث |
المستوى الثالث |
|
|
قوة المحرك |
كيلوواط |
154 |
147 |
147 |
147 |
|
أبعاد |
مم |
6020*2310*3190 |
6480*2330*3150 |
6800*2400*3300 |
6750*2400*3300 |
مزايا نظام القيادة الفردية
أداء ضغط فعال:بكرات عجلات فولاذية ذات محرك واحدتوفر قوة ضغط قوية من خلال تركيز الطاقة على عجلة فولاذية كبيرة القطر. يجعل تصميم القوة المركزة عمق الضغط والكفاءة أفضل من بكرات الدفع متعددة العجلات.
تصميم ميكانيكي مبسط: يعمل تصميم المحرك الفردي على تبسيط نظام النقل الميكانيكي، ويقلل من نقاط الفشل المحتملة، كما أنه سهل الصيانة والإصلاح. وفي الوقت نفسه، يساعد هذا التصميم أيضًا على تقليل وزن الماكينة وتحسين كفاءة استخدام الطاقة.
تحسين القدرة على الحركة والمرونة: بالمقارنة مع أنظمة القيادة المزدوجة،بكرات ذات محرك واحدتتمتع هذه الرافعات بمرونة أكبر في التشغيل، وخاصة عند العمل في بيئات البناء الضيقة أو المعقدة. كما أن عجلة القيادة المفردة تجعل التوجيه أكثر مرونة وسهولة في التحكم.
فعّالة من حيث التكلفة: من منظور الإنتاج والعمليات، تعتبر أنظمة المحرك الفردي غير مكلفة نسبيًا في التصميم والتصنيع، مما يجعلها خيارًا فعّالاً من حيث التكلفة للمشاريع ذات الميزانيات المحدودة.
مشاهد التطبيق
بناء وإصلاح الطرق الصغيرة والمتوسطة الحجم: مناسبة بشكل خاص لبناء وصيانة الشوارع الحضرية والطرق المجتمعية والأرصفة، كما أن أداء التشغيل المرن يمكنه تلبية تحديات المساحات الضيقة.
موقف السيارات ووضع المربع: بكرة عجلة فولاذية واحدة بمحرك واحد في هذا النوع من الموقع المسطح والمفتوح، يمكنها إكمال مهمة الضغط بكفاءة، لضمان أن تكون الأرض ناعمة ومتينة.
الضغط الأولي والنهائي لرصف الأسفلت: في مشاريع رصف الأسفلت، يمكن لأسطوانة العجلة الفولاذية ذات المحرك الفردي توفير قوة الضغط اللازمة لضمان سطح الطريق الأملس والمتين.
بكرة ذات عجلة فولاذية واحدة بمحرك واحد بفضل تصميمها بعجلة ذات محرك واحد، فإنها توفر حلاً فعالاً ومرنًا وفعّالاً من حيث التكلفة لمجموعة متنوعة من أعمال ضغط التربة والإسفلت. وهي مناسبة بشكل خاص للمشاريع التي تتطلب قدرة عالية على الحركة والعمل في المساحات الضيقة، وهي واحدة من المعدات التي لا غنى عنها في بناء الطرق وصيانتها.
الوسم : بكرة عجلة فولاذية أحادية المحرك، الصين مصنعو وموردي ومصنع بكرة عجلة فولاذية أحادية المحرك
